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新福水上綜合服務區(qū)建設現場。本報記者黃紅錦攝

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南寧市融媒體中心—南寧日報訊（記者阮曉瑩）9月28日，平陸運河（南寧段）唯一水上“補給站”——新福水上綜合服務區(qū)施工現場，挖掘機、運輸車作業(yè)不息，施工正酣?！霸龠^幾天，碼頭陸域回填完畢，碼頭施工就告一段落了?！笨粗矍安粩嗨⑿碌氖┕みM度，平陸運河航道1標項目總工程師黎遠征笑著說。

作為新中國成立以來建設的第一個通江達海的運河工程，平陸運河對推動廣西及西南地區(qū)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，也將給南寧帶來新的發(fā)展機遇。

平陸運河于2022年8月開工建設，兩年多來，經過建設者們夜以繼日的施工，從平塘江口到沙坪河畔，一條世界級運河的雄姿正逐漸呈現在世人眼前。

黎遠征介紹，平陸運河航道1標段起點為平塘江口（橫州市新福鎮(zhèn)江口村），終點為橫州市新福鎮(zhèn)，全長19.723公里。建設內容包括航道及護岸、馬道樞紐上游航道錨地、新福水上綜合服務區(qū)、恢復性道路和橋梁、人飲移民安置三通一平、景觀綠化、水土保持等。

“截至目前，航道1標累計完成土石方開挖 1620 萬方，完成率82.2%。其中，今年完成土石方開挖591萬方，完成年度目標任務的82.1%?！崩柽h征說。

如此大規(guī)模的土石方，挖掘后該如何處置？平陸運河工程建設指揮部駐點工程師馮國星介紹，平陸運河建設管理團隊成立了科研突擊隊開展技術攻關及創(chuàng)新，研發(fā)出一套巨量土石方大面積優(yōu)化調配技術。平陸運河（南寧段）涉及7個堆存場，為實現土石方的挖填平衡綠色安全堆存，南寧段土石方利用方向主要為抬填造地、園區(qū)回填等，確保土盡其用。

在運河建設中，建設者們通過多種途徑最大限度地降低施工對當地生態(tài)環(huán)境的擾動。其中，古樹保護是平陸運河打造綠色工程的重要組成部分，“航道1標范圍內有8株古樹需移植保護、4株古樹需就地監(jiān)測保護，樹種為荔枝、榕樹、樟樹等，樹齡最大307年、最小157年。我們將加強對移植古樹的養(yǎng)護管理，讓古樹在‘新家’也能健康生長。”馮國星說。

“不同顏色的模型展示不同的施工狀態(tài)，通過點擊模型部件，可以看到項目建設過程中的主要要素信息。每個施工段什么時候施工、施工進度如何、是否驗收、驗收材料有哪些，都一目了然?！闭驹谄疥戇\河集團展廳大型顯示屏前，平陸運河集團科技信息部業(yè)務經理王宇龍指著平陸運河數字孿生平臺介紹道。

據介紹，這套平陸運河全生命周期智慧運河系統利用北斗衛(wèi)星、云計算、人工智能、BIM、GIS等新一代科技手段，在虛擬空間里為平陸運河打造出一個“孿生兄弟”，通過它實現即時精細感知、高效數據匯聚、智慧仿真應用，從而將虛擬與現實緊緊相連，初步實現工程建設“一模貫通”、智慧工地“一網感知”、現場動態(tài)“一屏統覽”、運河安全“一腦智控”、應急指揮“一鍵直連”等五大應用場景，進而全面、直觀地監(jiān)管運河全線的施工現場。

隨著平陸運河建設持續(xù)推進，“一江春水向‘南’流，輕舟‘易’過萬重山”的美好愿景正逐漸照進現實。

編輯：農薈穎

責任編輯：羅寧

值班編審：符蔚

（作者：阮曉瑩)