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消費者關注新規(guī)反映需求 《快遞市場管理辦法》實施引發(fā)討論

《快遞市場管理辦法》實施引發(fā)眾多討論,專家分析表示

——消費者可按需選派送 快遞發(fā)展將更加規(guī)范 

3月1日,新修訂的《快遞市場管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式實施?!掇k法》發(fā)布以來,相關內(nèi)容引發(fā)眾多網(wǎng)友的討論,其中,討論最多的就是“經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不得代為確認收到快件,不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務站等快遞末端服務設施”。

《辦法》為何會引發(fā)大家的關注?送貨上門對于快遞小哥和企業(yè)來說又有哪些難處?記者就此走訪南寧市多個快遞網(wǎng)點,采訪相關人員及專家。

消費者關注新規(guī)反映需求

市民從驛站扛著一堆包裹回家

“我覺得大家對這件事的關注反映了我們的需求。遇到快遞多的時候,我們很難一次性搬走,分多次來拿又會很麻煩?!?月2日,記者在青秀區(qū)佛子嶺路附近的一家快遞驛站內(nèi)遇到了正在領取包裹的陳先生。他表示,在《辦法》實施以前,許多快遞公司的工作人員都會默認將快遞直接放到驛站,然后發(fā)送短信通知客戶提取。

“為了節(jié)省開支,我都是從網(wǎng)上購買整件的飲料回家。如果快遞員不送貨上門,我就要自己去拿,即使有電梯,也會累得夠嗆?!奔易≡凭奥犯浇鸟T先生告訴記者,他偶爾還會買一些生鮮食品,如果快遞員不打電話通知,很容易遺漏,導致生鮮食品腐爛。

在采訪過程中,記者發(fā)現(xiàn),目前南寧部分驛站采用收件人報手機尾號給工作人員,再由工作人員取件的方式。取件高峰期遇到驛站工作人員不足,一些驛站會出現(xiàn)排長隊的情況。因為以上這些情況,有部分消費者希望快遞員送貨上門。

市民在驛站內(nèi)查找包裹

但也有一些消費者提出了不一樣的需求?!拔也⒉皇菚r時刻刻在家,而且平時工作會議比較多,如果快遞打電話來,我大概率也會漏接?!弊≡谖鬣l(xiāng)塘區(qū)的張三金(化名)告訴記者,除了上述原因,她作為獨居女性,出于自身安全考慮,會更希望快遞員將自己的包裹放在驛站或蜂巢等智能快件箱內(nèi)。

《辦法》或提高派送成本

“有的客戶看到陌生電話就直接掛掉了,有的打幾次電話都打不通。如果要一個個打電話確認客戶是否在家、能否簽收,再根據(jù)具體地址送貨上門,這一車的快遞不知道什么時候才能全部送完?!笨爝f小哥小勝(化名)告訴記者,除了效率問題的考量,將用戶的快遞存放在快遞驛站也是一種出于保護客戶快遞,避免放在門外導致丟失的有效方法。

《辦法》第二十八條明確規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不得代為確認收到快件,不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務站等快遞末端服務設施。第五十四條規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列情形之一的,由郵政管理部門責令改正,予以警告或者通報批評,可以并處1萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上3萬元以下的罰款。

“客觀上來講,《辦法》會導致企業(yè)的運營和派送成本有所增加?!蹦蠈帉W院交通運輸學院物流工程專業(yè)學科帶頭人劉大龍表示,快遞員面臨派費的壓力。在《辦法》施行之前,派費已是快遞員繞不過的問題。如果未獲得用戶許可而將快遞投遞至快遞柜,快遞企業(yè)將面臨多倍罰款,反映在快遞員上就是其派費收入可能會縮水,由此會沖擊他們的工作熱情和工作效率。

專家建議按需要選擇服務

廣西亨運韻達速遞有限公司總經(jīng)理葛明告訴記者,在《辦法》實施后,公司組織管理層進行了深入學習研究,并通過線上線下會議進行了廣泛宣導,對全區(qū)所有韻達網(wǎng)點和從業(yè)人員提出了明確要求。在此基礎上,公司還通過企業(yè)自研的“韻鏢俠”軟件和客服系統(tǒng),對快遞員是否送件前電話聯(lián)系客戶情況進行實時監(jiān)督。

葛明表示,各加盟網(wǎng)點可根據(jù)自身運營實際情況,適當增加人員投入。下一步,公司將會用技術(shù)手段從前端解決末端的一部分壓力,在此基礎上逐步推進并提供分層服務。

小區(qū)驛站方便市民存取快遞

劉大龍表示,送貨上門應視客戶需求而定。經(jīng)過多年的市場行為調(diào)節(jié),大多數(shù)客戶已經(jīng)養(yǎng)成了“驛站取件”的習慣?,F(xiàn)下市場,也依舊有快遞公司提供上門服務,客戶可以根據(jù)自身需求進行選擇,客戶的選擇權(quán)并沒有被剝奪。此外,相關企業(yè)還可以通過制度設計,合理引導服務分層、價格分層,推動快遞末端服務更靈活適應多元化服務需求。

“新的規(guī)定在實施過程中必然會遇到許多問題,然而,這不能成為企業(yè)把成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,或讓具體執(zhí)行的快遞小哥兩頭受氣,流汗又流淚的原因。”劉大龍說。

“接下來的兩三個月是快遞行業(yè)的淡季。短期來看,快遞收派費用不會有大的變動,中長期來講,快遞新規(guī)還是會對快遞價格造成直接影響?!眲⒋簖埛治?,快遞企業(yè)需要給末端的快遞員更大的激勵機制,這意味著快遞企業(yè)的經(jīng)營方式將發(fā)生一定改變。

“總的來說,快遞新規(guī)的實施將有助于提升快遞行業(yè)的服務質(zhì)量和信譽度,同時也會對快遞公司提出更高的要求和挑戰(zhàn)?!眲⒋簖埜嬖V記者,快遞新規(guī)的實施,將在安全性、時效性等方面產(chǎn)生較大影響,新規(guī)對于違規(guī)行為提出了明確的處罰措施,這將有助于推動快遞行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。(記者 馮源/文 宋延康/圖)

編輯:覃鳳妮

責任編輯:羅寧

值班編審:黃登

(作者:馮源 宋延康)

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