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南橫高速邕寧東樞紐（資料圖）（中鐵交通投資集團有限公司供圖）

南寧市高速公路通車總里程突破1300公里，南寧市軌道交通6號線一期工程已開工建設(shè)……近年來，南寧市交通運輸局以建設(shè)有國際影響力的區(qū)域性綜合交通樞紐為目標(biāo)，重點加快完善銜接?xùn)|盟國家、粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道的運輸通道，建設(shè)國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐節(jié)點城市，積極擴大交通有效投資，精準(zhǔn)對接國家戰(zhàn)略，努力建立完善物流網(wǎng)絡(luò)，積極提升出行品質(zhì)，扎實推進南寧交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

加快推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

高速公路，是國民經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是人民群眾殷切期盼的幸福大道。如今，南寧市的高速公路網(wǎng)越來越便捷高效。截至2023年底，全市高速公路通車總里程突破1300公里。南寧至橫州、南寧至湛江（南寧段）等高速公路項目的陸續(xù)建成通車后，南寧市已形成“一環(huán)十射”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

鐵路通道輻射范圍不斷拓展。廣西首條350公里時速的高鐵——貴南高鐵已通車，貴陽進入了南寧的“2小時交通圈”、成渝雙城進入南寧的“6小時交通圈”。同時，南玉高鐵正加快建設(shè)，計劃今年建成通車，南寧將形成“六向輻射”的高鐵網(wǎng)，將更高效率融入西部陸海新通道，更緊密聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)。

與此同時，空中走廊保障能力持續(xù)增強。目前，以南寧機場為中心4小時航程可覆蓋全部東盟國家的首都城市和中國九成以上的國內(nèi)省會城市。2013年，南寧機場全年航班起降1098萬架次，同比增長66.0%；貨郵吞吐量18.9萬噸，同比增長24.7%；旅客吞吐量1369萬人次，同比增長105.6%。南寧國際空港綜合交通樞紐的投入使用，也使南寧正式步入空鐵快速聯(lián)運時代。同時，南寧市正加快推進機場改擴建工程項目、T3航站樓及配套工程建設(shè)。

2023年12月26日，南寧市軌道交通6號線一期工程開工。6號線建成后，將強化江南組團、桃源片區(qū)、埌東—東盟商務(wù)中心、仙葫組團等重要區(qū)域的聯(lián)系，促進主城區(qū)資源的空間整合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，滿足市民出行需求。

平陸運河南寧段建設(shè)加快推進

平陸運河是西部陸海新通道骨干工程，是加快建設(shè)交通強國的標(biāo)志性工程。平陸運河連接北部灣國際門戶港和西江黃金水道，溯西江而上與中國西南地區(qū)的云南、貴州等地相連，沿西江而下與粵港澳大灣區(qū)相通，通過北部灣港與新加坡、馬來西亞、文萊、泰國等國家通航，既是連通中國東部發(fā)達地區(qū)、西南廣闊腹地、東盟潛力市場的“Y”字國際大循環(huán)的樞紐，也是鏈接“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈—北部灣經(jīng)濟區(qū)—粵港澳大灣區(qū)”促進國內(nèi)大循環(huán)的節(jié)點。未來，人享其行、物暢其流的開放發(fā)展場景將照進現(xiàn)實。

今年春節(jié)假期，平陸運河全線3200余名建設(shè)者、1000余臺/套大型機械設(shè)備在建設(shè)一線堅守奮戰(zhàn)，共同確保春節(jié)期間項目的持續(xù)性施工，合力把平陸運河這條“巨龍”建設(shè)好。

南寧市高度重視平陸運河建設(shè)，目前正加快推進南寧段施工。同時，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進平陸運河經(jīng)濟帶規(guī)劃建設(shè)，統(tǒng)籌開展平陸運河沿線土地綜合開發(fā)、臨港產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、南寧港總體規(guī)劃修編、集疏運體系優(yōu)化調(diào)整等系列研究，積極謀劃推進平陸運河起點平塘港區(qū)綜合開發(fā)、東部新城規(guī)劃建設(shè)。

據(jù)悉，南寧市將突出平陸運河工程牽引帶動作用，全力推進運河項目建設(shè)；開展“運河+”大水運建設(shè)，全力推動南寧港總體規(guī)劃修編及規(guī)劃、內(nèi)河航道提升、港口基礎(chǔ)設(shè)施完善、東部新城與主城區(qū)交通聯(lián)通等工作。

構(gòu)建通江達海跨市出邊的立體交通網(wǎng)絡(luò)

越織越密的公路、鐵路、水路、民航網(wǎng)，拉近了城市之間的時空距離。2024年，南寧市將加快構(gòu)建通江達?？缡谐鲞叺牧Ⅲw交通網(wǎng)絡(luò)，提高互聯(lián)互通水平。

公路方面，推動上林至南寧北一環(huán)等高速公路項目實質(zhì)性開工。

鐵路方面，加快推進南玉高鐵建設(shè)，扎實推進南寧站改擴建、五象火車站項目前期工作，進一步完善南寧鐵路樞紐。

航空方面，全力推進T3航站樓、南寧機場改擴建工程（第二跑道）等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，完善航空物流基礎(chǔ)設(shè)施，進一步強化與東盟主要貨運樞紐機場的連接，力爭新開通1~2條國際貨運航線，拓寬國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，織密“雙扇面”國際國內(nèi)貨運航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建面向東盟連接全國的航空物流大通道，加快建設(shè)面向東南亞的國際航空貨運樞紐。

同時，加快推進國家物流樞紐建設(shè)，推動經(jīng)濟通道向通道經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。抓好南寧國際鐵路港等西部陸海新通道重大項目的跟蹤服務(wù)，推動更多項目開工建設(shè)、投入運營。圍繞國家物流樞紐加快布局跨境產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)、南寧（深圳）東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，引導(dǎo)電子信息、生物醫(yī)藥、高端裝備制造、新能源汽車及關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)集群細分行業(yè)向南寧拓展，努力將“兩港一區(qū)”打造成為大物流、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)基地。

南寧市還將推動構(gòu)建穩(wěn)定的中越跨境物流通道體系，服務(wù)跨境產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大力發(fā)展多式聯(lián)運，完善綜合運輸體系。持續(xù)落實《南寧市大力推進多式聯(lián)運發(fā)展若干政策》，持續(xù)培育多式聯(lián)運市場主體，擴大中越班列、南欽班列、西江集裝箱航線、兩廣班列開行規(guī)模，提升公、鐵、水多式聯(lián)運質(zhì)量，重點打通粵港澳大灣區(qū)經(jīng)南寧至東南亞的運輸通道。

編輯：陳艷華

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：湯潔葵