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鐵路企業(yè)采取民事訴訟排除危樹隱患危樹

產(chǎn)權(quán)人或管理人未采取措施致事故發(fā)生，或被追究刑責(zé)

作業(yè)人員合力清除危樹。通訊員張成毅攝

南寧云—南寧晚報(bào)訊（記者黎兆齊通訊員莫育杰溫易松）近日，在玉（林）鐵（山港）鐵路曲樟至沙河?xùn)|區(qū)間，廣西沿海鐵路公司聯(lián)合欽州市浦北縣政府、地方供電局等部門，依法清除一批鐵路沿線危樹。這是廣西首例鐵路企業(yè)通過民事訴訟方式，成功排除危害鐵路安全危樹的維權(quán)案件。

在現(xiàn)場(chǎng)，可以看到，鐵路線路兩旁有多棵桉樹已侵入鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，最高的有20米，還有不少樹木距離鐵路高壓線非常近，對(duì)鐵路行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

此次清除的危樹屬欽州市某林場(chǎng)。去年12月，廣西沿海鐵路公司向該林場(chǎng)送達(dá)《鐵路外部環(huán)境安全隱患告知書》，要求30日之內(nèi)自行砍伐。由于種種原因，該林場(chǎng)拒絕砍伐危樹。鐵路部門協(xié)調(diào)無(wú)果后，向南寧鐵路運(yùn)輸法院提起訴訟。今年6月9日，經(jīng)法院庭調(diào)解，該林場(chǎng)同意清除危樹。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，也是國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通運(yùn)輸工具。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)種植影響鐵路安全運(yùn)行的樹木等植物。廣西沿海鐵路公司管轄的2條高速鐵路、6條普速鐵路地處沿海，時(shí)下進(jìn)入7月、8月防汛關(guān)鍵期，大風(fēng)暴雨等惡劣天氣增多。鐵路沿線危樹如不及時(shí)處理，倒伏的危樹容易造成鐵路侵限事故，還會(huì)影響行車瞭望，威脅行車安全。當(dāng)前，廣西沿海鐵路沿線還存在部分村民拒不配合處理危樹的情況，甚至部分村民在已獲得砍青一次性補(bǔ)償?shù)牡胤酵低捣N上速生桉樹苗，企圖反復(fù)索求補(bǔ)償費(fèi)，給危樹整治造成很大困難。

對(duì)此，廣西沿海鐵路公司強(qiáng)化路地聯(lián)動(dòng)，建立覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)“雙段長(zhǎng)”工作責(zé)任制，全面排查電氣化鐵路安保區(qū)內(nèi)及安保區(qū)外50米范圍內(nèi)危樹，向管轄的市政府、林業(yè)主管部門、土地所有者、樹主等相關(guān)責(zé)任人去函告知砍伐期限和工作要求。今年累計(jì)發(fā)放危樹隱患告知書244份，對(duì)存在安全隱患的危樹進(jìn)行砍伐。此外，開展600余場(chǎng)次路外宣傳教育，多種途徑宣傳鐵路安全知識(shí)，積極爭(zhēng)取鐵路沿線群眾的支持和理解。

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，存在安全隱患危樹的產(chǎn)權(quán)人或管理人未及時(shí)采取有效措施消除安全隱患、致使發(fā)生安全事故或者造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，不僅要依法承擔(dān)排除妨礙、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)让袷仑?zé)任，還將面臨行政、刑事責(zé)任追究。

編輯：韋瑋

責(zé)任編輯：羅寧

值班編審：湯潔葵

（作者：黎兆齊莫育杰溫易松)