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重大項(xiàng)目是推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。我區(qū)深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想主題教育，重實(shí)效、強(qiáng)實(shí)干、抓落實(shí)，全力推進(jìn)一批重大項(xiàng)目加快建設(shè)，努力擴(kuò)大有效投資，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，為全面建設(shè)新時(shí)代壯美廣西開好局起好步。大興調(diào)查研究，是主題教育的重要內(nèi)容。為充分記錄、宣傳我區(qū)推進(jìn)重大項(xiàng)目攻堅(jiān)克難的生動故事，同時(shí)，也為錘煉黨媒新聞記者調(diào)查研究的基本功，近日我們派出多路記者，深入部分重大項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，扎實(shí)開展蹲點(diǎn)調(diào)研采訪。即日起，推出“廣西云調(diào)研·重大項(xiàng)目攻堅(jiān)記”系列全媒體報(bào)道，展現(xiàn)廣大建設(shè)者踔厲奮發(fā)、篤行不怠的精神風(fēng)貌，敬請關(guān)注。

視頻制作郭俞含

甘容下/制圖

6月7日，清晨，迎著第一縷陽光，風(fēng)光旖旎、美麗多姿的邊海之城——防城港市在徐徐海風(fēng)中漸漸蘇醒。氤氳散去，鏡頭拉高，橫臥在海岸線上的國門大道，宛如一條彩練，高速行駛的車輛穿梭于綠野碧海之間。

這條長達(dá)30公里的道路，不僅將中國西部第一大港（防城港）碼頭和國家一類口岸（東興口岸）連接起來，而且與邊境高速公路相接，使得廣西和西南地區(qū)緊密地聯(lián)結(jié)在一起。

6月7日，陽光照耀防城港國門大道。記者周軍攝

國門，是國家的門戶，意義非凡。從建市之初的鄉(xiāng)間小道，到邊境建設(shè)大會戰(zhàn)的濱海公路，再到新時(shí)代的國門大道，這條道路的華麗蝶變是防城港市30年來發(fā)生翻天覆地變化的生動縮影，亦是壯鄉(xiāng)廣西從“邊陲末梢”躍升“開放前沿”的真實(shí)寫照，更是我國加快建設(shè)西部陸海新通道，推動“一帶一路”建設(shè)的深刻實(shí)踐。

攻堅(jiān)路?戰(zhàn)疫情

2019年底，國門大道項(xiàng)目正式開工，由于線路長、體量大，且受疫情、資金等因素影響，項(xiàng)目推進(jìn)緩慢。

2021年12月，新一輪新冠疫情發(fā)生，東興人員和材料進(jìn)出兩難，建設(shè)工作再次遇阻。

為國筑路，與有榮焉。面對多輪突發(fā)疫情相互疊加的復(fù)雜局面，防城港市按照自治區(qū)黨委、政府的決策部署，迎難而上、團(tuán)結(jié)協(xié)作，全面落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”重要要求，高效統(tǒng)籌疫情防控和項(xiàng)目建設(shè)，采取“白加黑”“5+2”“防疫建設(shè)兩不誤，晴天雨天兩攻堅(jiān)”的工作方式，掀起項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)熱潮，在無一個(gè)現(xiàn)場人員感染新冠病毒的情況下，確保國門大道在2022年國慶前實(shí)現(xiàn)了主線通車。

“時(shí)間緊、任務(wù)重，我們必須爭分奪秒加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。雖然有感染新冠病毒的風(fēng)險(xiǎn)，但是作為黨員，在這種時(shí)刻必須有擔(dān)當(dāng)?！痹谝咔榉揽匦蝿葑顬閲?yán)峻的時(shí)候，國門大道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賴啟鋒帶領(lǐng)黨員項(xiàng)目攻堅(jiān)隊(duì)，和項(xiàng)目黨支部黨員們吃在一線、住在一線，解決問題在一線。

6月7日，國門大道過街天橋上,工人正在鋪設(shè)人行道和盲道的瓷磚。記者周軍攝

作為項(xiàng)目業(yè)主，防城港市文旅集團(tuán)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，發(fā)動成立3支項(xiàng)目建設(shè)黨員攻堅(jiān)隊(duì)，派駐項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場一線，攜手施工人員夜以繼日地完成橋梁施工、路面施工、征拆協(xié)調(diào)等急難險(xiǎn)重的工作，共解決“中梗阻”問題70余項(xiàng)，推動項(xiàng)目建設(shè)駛上“快車道”、跑出“加速度”。項(xiàng)目建設(shè)最高峰時(shí)，現(xiàn)場日均投入作業(yè)人員1500余人。

當(dāng)前，國門大道項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，還剩下路燈安裝、綠化種植、部分橋梁以及附屬工程建設(shè)等，距離今年全面建成通車的目標(biāo)近在咫尺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該項(xiàng)目總投資25.56億元，目前已累計(jì)完成投資20.7億元，完成81%。

品質(zhì)路?守匠心

3月17日，隨著最后一片40米箱梁順利完成架設(shè)，國門大道項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)性工程——江平大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通。

作為整個(gè)項(xiàng)目的施工難點(diǎn)，江平大橋?qū)儆诖笃露刃“霃角€橋，斜交角度60度，半幅寬度24米，技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

國門大道項(xiàng)目總工程師張樂說，假如采用現(xiàn)有常規(guī)架橋機(jī)技術(shù)，在箱梁架設(shè)時(shí)，容易出現(xiàn)前后蓋梁不平行問題；另外，邊梁架設(shè)時(shí)，架橋機(jī)往往無法橫移到位。

面對如此棘手難題，施工人員大膽創(chuàng)新、積極作為，采取了兩次架設(shè)的方法，完美解決蓋梁不平行時(shí)前軌道無法一次擺放到位的問題，又避免架橋機(jī)一次轉(zhuǎn)彎過大造成架橋受到損壞的情況，使項(xiàng)目箱梁架設(shè)安全、快速完成。

江平大橋的順利貫通是國門大道追求品質(zhì)的一個(gè)縮影。作為推進(jìn)“一帶一路”倡議和西部陸海新通道建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，國門大道項(xiàng)目在建設(shè)過程中，深入貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)守匠心、精耕細(xì)作，致力打造成一項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的精品工程。

6月7日，工人正在安裝道路配套設(shè)施。記者周軍攝

“無論是技術(shù)創(chuàng)新，還是質(zhì)量管理，項(xiàng)目都是按照爭創(chuàng)自治區(qū)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的標(biāo)準(zhǔn)去施工的?！睆垬氛f，考慮國門大道承擔(dān)著對外展示的形象作用，在路燈采用上別出心裁，設(shè)置了中華燈和海浪燈，充分體現(xiàn)中國特色和當(dāng)?shù)氐暮Ｑ笪幕?/p>

此外，中央隔離帶綠化以喬、灌、花、草相結(jié)合，形成色彩豐富、層次分明的園林景觀，達(dá)到“移步皆是景”的效果。

幸福路?惠民生

讓人民生活幸福是“國之大者”。

通達(dá)港口碼頭、國門口岸，沿線連接江山半島、珍珠灣、京族三島……國門大道，可以說既是一條國際邊貿(mào)大道，又是一條民族團(tuán)結(jié)大道，更是一條群眾幸福大道。

國門大道項(xiàng)目涉及千家萬戶，是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的民生工程。為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)、早日完成，防城港市堅(jiān)持“以人民為中心”的工作理念，實(shí)施優(yōu)惠征遷政策，幫助群眾算好經(jīng)濟(jì)賬、長遠(yuǎn)賬，營造人人支持、個(gè)個(gè)配合的良好氛圍，進(jìn)而調(diào)動和激發(fā)廣大群眾主動參與到建設(shè)工作中來。

“黨和政府造橋修路，造福子孫后代，這是大好事?！绷私忭?xiàng)目的重大意義之后，項(xiàng)目沿線村民踴躍支持、紛紛響應(yīng)，主動搬遷、騰空房子。

江平鎮(zhèn)長山江龍新村，一棟棟“天地樓”正拔地而起，這是國門大道項(xiàng)目安置搬遷戶的新家?！暗缆酚不窡?、綠化、污水處理等設(shè)施一應(yīng)俱全?！泵慨?dāng)開車路過，搬遷戶湯昌勝總?cè)滩蛔⊥Ｏ聛砜瓷蠋籽?，心里盤算著，“以后，家里樓下開飯館、樓上辦民宿，再也不用東奔西跑，在家就能做生意?！?/p>

（廣西日報(bào)-廣西云客戶端記者呂海鋒通訊員吳清哲譚海東）

作為推進(jìn)“一帶一路”西部陸海新通道建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，國門大道東起防城港跨海大橋附近，西至防東高速公路東興樞紐互通，全線基本沿港口區(qū)至東興一級公路舊路線布線，途經(jīng)江山鎮(zhèn)、江平鎮(zhèn)、東興鎮(zhèn)，通達(dá)港口碼頭、國門口岸，路線全長約31.7公里，道路寬度46—60米，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，項(xiàng)目概算25.56億元，是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目。

國門大道部分路段已經(jīng)建成通車。記者周軍攝

項(xiàng)目建成后，將極大提升國家門戶道路形象，有力改善市民通行、物流運(yùn)輸條件，對廣西高水平共建西部陸海新通道，全面對接粵港澳大灣區(qū)，積極服務(wù)建設(shè)更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場具有重要戰(zhàn)略意義。

（廣西日報(bào)-廣西云客戶端記者呂海鋒）

沿邊沿海的防城港市，為觀察中國經(jīng)濟(jì)提供了一扇全景式窗口。

東興疫情發(fā)生后，記者多次乘車往返國門大道，目睹了從最初的全員抽調(diào)參與抗疫，建設(shè)一度停滯；到后來的高效統(tǒng)籌疫情防控和項(xiàng)目建設(shè)，作業(yè)人員日夜施工，掀起攻堅(jiān)熱潮；再到現(xiàn)在的主線通車，車流穿梭、活力復(fù)蘇。

窺一斑而知全豹，國門大道的建設(shè)歷程恰如中國抗疫3年的一個(gè)縮影。用時(shí)間的長鏡頭去端詳今天，用世界維度的廣鏡頭來俯瞰今天，更能深刻理解中國經(jīng)濟(jì)在逆風(fēng)前行中展現(xiàn)出的強(qiáng)大韌性和潛力。

歷史告訴我們，每個(gè)人的前途命運(yùn)都與國家和民族的前途命運(yùn)緊密相連。一個(gè)城市的發(fā)展更是如此。從“海上胡志明小道”，到開放開發(fā)的前沿陣地，再到“一帶一路”西部陸海新通道的重要門戶城市和重要節(jié)點(diǎn)城市，防城港市因港得名、依港而建、憑港而興，每一步的發(fā)展和進(jìn)步都離不開國家戰(zhàn)略推動和時(shí)代發(fā)展機(jī)遇。

“推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”“加快建設(shè)西部陸海新通道”……黨的二十大報(bào)告指明了黨和國家事業(yè)的前進(jìn)方向，對推進(jìn)高水平對外開放工作進(jìn)行了具體部署。這給具有沿海沿邊區(qū)位優(yōu)勢的防城港再一次帶來了重大的歷史發(fā)展機(jī)遇。

面朝大海、向海圖強(qiáng)。新時(shí)代新征程，防城港市踔厲奮發(fā)、勇毅前行，主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局，把中央和自治區(qū)持續(xù)賦予的政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，乘勢而上加快建設(shè)現(xiàn)代化臨港工業(yè)城市，不斷為新時(shí)代壯美廣西建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)添磚加瓦、增光添彩。（呂海鋒/整理）