神舟十六號(hào)載人飛船是中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段的首發(fā)載人飛船，也是中國(guó)開展的第11次載人飛行任務(wù)。神舟十六號(hào)有哪些新變化？和以前的飛船有哪些不同？
神舟十六號(hào)：增強(qiáng)使用北斗導(dǎo)航信號(hào)可靠性
神舟十六號(hào)載人飛船充分繼承了神舟十五號(hào)飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。不同的是，從神舟十六號(hào)開始是新一批次的飛船，對(duì)于驗(yàn)證這一批次飛船的技術(shù)狀態(tài)意義重大。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師 高旭：這一批次相對(duì)于上一批次來講，我們還是圍繞自主可控做了大量的工作，比如說我們?cè)鰪?qiáng)了使用北斗導(dǎo)航信號(hào)的可靠性。我們?cè)谠骷膰?guó)產(chǎn)化方面做了很多工作，提高飛船本身的自主可控的水平。
批量生產(chǎn)多線并行 神十七完成總裝測(cè)試
高旭介紹，神舟飛船批量研制對(duì)于團(tuán)隊(duì)來說壓力非常大，過去研制團(tuán)隊(duì)一次只需要研制一艘飛船，但現(xiàn)在研制團(tuán)隊(duì)需要并行完成好幾艘飛船的研制、發(fā)射、飛行控制和返回等，多條陣線高度交疊。
據(jù)了解，目前，神舟十七號(hào)已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成總裝測(cè)試工作，具備應(yīng)急救援待命能力。神舟十八號(hào)和神舟十九號(hào)正在進(jìn)行出廠前的整船總裝和測(cè)試工作，這一批次的其他飛船已經(jīng)進(jìn)入單機(jī)研制階段。
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證：120330032
中華人民共和國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：45120170002
中華人民共和國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出版許可證 （署）網(wǎng)出證（桂）字第020號(hào)
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào)：（桂）字第0230號(hào)
網(wǎng)警備案號(hào)：45010302000253
桂ICP備11003557 南寧新聞網(wǎng)版權(quán)所有
舉報(bào)電話：0771—5530647 郵箱：mail@nnnews.net
登錄
還沒賬號(hào)？立即注冊(cè)
點(diǎn)擊頭像快速登錄
請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼