動(dòng)態(tài)檢車(chē)員認(rèn)真檢查車(chē)輛配件狀態(tài) 通訊員 蔣少闐 攝
TFDS全稱(chēng)“貨車(chē)故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)”，為“5T”貨車(chē)安全防范系統(tǒng)之一，主要利用高速攝像技術(shù)，對(duì)通行鐵路貨車(chē)的側(cè)部、底部、車(chē)鉤等零部件進(jìn)行高清拍照，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸至作業(yè)平臺(tái)上，再由動(dòng)態(tài)檢車(chē)員在作業(yè)平臺(tái)上對(duì)車(chē)輛圖片進(jìn)行故障檢查判斷，按照一列貨車(chē)50輛計(jì)算，每列車(chē)就有多達(dá)4200多張圖片。
“鷹眼神探”的工作就是24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)看線(xiàn)路上運(yùn)行的貨物列車(chē)，從TFDS貨車(chē)故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)萬(wàn)張照片中，認(rèn)真分辨毫米級(jí)的狀態(tài)差異，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置可能影響平穩(wěn)運(yùn)行的安全隱患，確保貨物列車(chē)的安全運(yùn)行。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員認(rèn)真檢查車(chē)輛配件狀態(tài) 通訊員 蔣少闐 攝
動(dòng)態(tài)值班員認(rèn)真確認(rèn)5T設(shè)備狀態(tài) 通訊員 蔣少闐 攝
在2019年國(guó)鐵南寧局實(shí)現(xiàn)管內(nèi)的“5T作業(yè)”集中管理后，如今，整個(gè)廣西區(qū)內(nèi)的益湛線(xiàn)、湘桂線(xiàn)、焦柳線(xiàn)和南防線(xiàn)等多個(gè)方向的貨物列車(chē)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)，全部歸結(jié)到該段的柳州5T運(yùn)用車(chē)間進(jìn)行。該車(chē)間自成立以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1762天。
來(lái)源 | 南寧晚報(bào)·南寧寶客戶(hù)端 記者 黎兆齊 通訊員 蔣少闐 孫赟飛
編輯：羅寧
責(zé)任編輯：覃鳳妮
值班編審：盧超
（作者：黎兆齊 蔣少闐 孫赟飛)
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