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春光明媚，騎行出游受到不少人喜愛，尤其是周末，常常見到三五成群的騎行車隊(duì)在城市穿梭。

以北京為例，就有數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的清明小長假，共享單車使用量飆升，比平時增幅超過50%。其中，年輕人成為這場綠色出行潮流的主力軍，占比與年初相比漲幅超過3成。

不少年輕人更是跨城騎行。比如3月21日至4月8日，24歲小伙梁志遠(yuǎn)一路從深圳騎行回武漢，全程1200公里。其中5天下雨休息，梁志遠(yuǎn)用了14天時間完成了這趟騎行計(jì)劃。

另外，騎行類目產(chǎn)品銷售也迎來了高速增長。有數(shù)據(jù)顯示，去年，騎行類目以超40億的銷售體量和414.13%的年增速成為某短視頻平臺高增長的明星賽道。

騎行是一種有氧、無氧運(yùn)動相結(jié)合的運(yùn)動方式，對全身血管功能、心肺功能、肌肉骨骼系統(tǒng)、代謝系統(tǒng)都有好處。不過，也有人提出騎車時間過久，可能會傷害男性的前列腺，同時對女性的泌尿系統(tǒng)也不友好。

資料圖：自行車比賽。中新社記者劉冉陽攝

對此，北京大學(xué)第三醫(yī)院泌尿外科副主任、生殖醫(yī)學(xué)科副主任洪鍇表示，騎自行車是一項(xiàng)很好的運(yùn)動項(xiàng)目，但過長時間或過長距離的騎行，比如連續(xù)騎行幾個小時，自行車車座，尤其是比較窄小和質(zhì)地偏硬的車座對男性的會陰部形成壓迫，造成臨近部位如前列腺部、尿道的擠壓充血，之后可能會出現(xiàn)會陰部酸麻、排尿稍費(fèi)力的情況。但一般均為短暫不適，也無需特殊處理，很快就可以自行恢復(fù)。

洪鍇介紹，并沒有明確證據(jù)說騎行甚至長時間騎行會引起男性不育，把騎車作為通勤或者運(yùn)動的男性朋友沒有必要過分擔(dān)心。

檢索發(fā)現(xiàn)，早在2018年，美國加利福尼亞大學(xué)舊金山分校一項(xiàng)研究顯示，騎自行車，無論是騎著玩還是劇烈運(yùn)動，都無損男性性功能和泌尿功能。

研究人員分析了3932份有效數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，與游泳組和跑步組相比，騎行組在《男性性健康調(diào)查表》的得分較高，另兩份調(diào)查得分以及尿路感染史沒有顯著區(qū)別，但騎行者出現(xiàn)尿道狹窄幾率較高。研究人員認(rèn)為，這意味著，騎行者的性功能或泌尿功能并不遜于游泳者和跑步者。

此外，研究人員還發(fā)現(xiàn)，自行車型號并不影響騎行者健康，但騎車姿勢有一定影響。騎行時，站立時間超過20%不易出現(xiàn)生殖器麻木現(xiàn)象，如果手把高度低于車座高度，則容易產(chǎn)生疼痛和麻木感。

因此，控制好時長和頻率，選擇合適的車座，騎行不失為一項(xiàng)高性價比的運(yùn)動，好處遠(yuǎn)大于風(fēng)險(xiǎn)。

（作者：中國新聞網(wǎng))